11月5日，第六届中国国际进口博览会举行，梅赛德斯-奔驰卡车全系进口产品首次齐聚进博会。据悉，这是梅赛德斯-奔驰卡车第五次参展，其中，Atego系列及新一代Unimog系列均为进博会首秀。同时，梅赛德斯-奔驰卡车全新升级“奔好运”服务品牌，将进口产品与本土化产品的服务体系进一步创新融合，积极履行和兑现其投资中国、服务中国、深耕中国的承诺。

  此次进博会上，梅赛德斯-奔驰卡车首次展示全系进口产品，展品包括重型卡车Arocs，中型卡车Atego，以及越野车Unimog（乌尼莫克）。其中，Atego系列及新一代Unimog系列均为进博会首秀，我们熟知的Arocs 3346 6×4云梯消防车作为重型卡车的标志产品同期展示。

  消防车是消防员执行灭火任务和面对应急救援时驾驶和乘坐的车辆，其重要性不言而喻。因此，危急时刻召之即来，来之能战是对消防车最基本的要求。

  此次展出的53米云梯消防车由梅赛德斯-奔驰卡车与徐工消防合作开发。这款云梯消防车，采用Arocs 3346 6x4搭载第二代梅赛德斯-奔驰OM470直列6缸发动机，使用非对称涡轮增压器、X-PULSE二级增压共轨燃油喷射系统，满足国六b排放标准。

  据悉，这款奔驰消防车专用底盘配置了两个取力器，一个是全功率取力器，可以带消防泵运转，给顶部的消防炮喷射供水；一个是变速箱侧取力，带液压油泵，由液压系统驱动壁架。配置的460马力的新一代Arocs底盘，与同类型消防车相比，其取力情况良好，功率大，底盘整体性能十分优异。值得一提的是，奔驰卡车在4桥底盘上应用Servotwin电子液压助力系统，双前桥转向系统的机械结构加入液压和电子助力系统，使得4桥底盘的转向操作比之前更轻松。

  同时，Arocs 消防底盘的驾驶室外壳采用全新设计，结构强度更高，17道防腐工序保证了驾驶室的耐用性。原厂提供削顶驾驶室，为臂架和工作平台的收纳提供充足空间。驾驶室宽度达2.3m，可使操控更灵活，既适用于特殊路况及时反应，也能为驾驶员提供舒适的工作环境。不仅如此，Arocs底盘还标配Powershift 3智能手自一体变速箱，具有16个前进挡、4个倒挡，没有传统的离合器踏板，只有油门与刹车，助力转向轻、视野宽阔，驾驶友好。

  梅赛德斯-奔驰卡车与徐工消防合作已长达28年，前不久在中国国际消防展亮相的大热展品，亚洲第一高的DG101登高平台消防车，此次虽未参展，但仍被不少消防同行提及。

  近年来，智能科技对汽车业的赋能让更多细分市场需求被挖掘出来，旅居车不仅仅代表了新鲜、有趣、便捷，而且是更新潮、更个性的代名词。随着旅居车-露营这种具备高私密性及高行程灵活度的旅游方式不断升温，市场的热度持续攀升，成为汽车市场的下一片蓝海。

  北京福田戴姆勒梅赛德斯-奔驰事业部进口卡车销售总监秦坦（Daniel Zittel）先生说，“近年来中国旅居车市场迅速增加，在中国客户的建议下，我们再次带来全新的越野旅居车，希望满足中国市场的需求。”

  据悉，这是一款基于梅赛德斯-奔驰中型卡车底盘Atego 1023 4x4改装的越野旅居车，与宇通房车合作开发。整车长度控制在6米以内，普通C照也能轻松驾驭。该车搭载梅赛德斯-奔驰OM934直列4发动机，最大马力230匹，提供丰富的换挡选项，能一键启动超强越野模式，分时四驱加三把差速锁，可轻松征服冰雪、沙漠、泥泞等复杂路面。前不久，第六届中国国际进口博览会首批展品进馆仪式举行，新一代奔驰Atego 1023 4x4越野旅居车作为展品代表，也受邀参加了该仪式。

  Unimog越野旅居车作为最新一代产品首次在华亮相。素有“越野之王”的Unimog诞生于1946年。该车最大的特点在于全车碳纤维结构及材质处理，保留了其强悍的越野机动性，车身右侧四级电动踏步可让用户轻松进入车内，旨在想通过轻量化载体实现大容量承载力，空间还要富裕，能保证用户舒适的旅途体验。为进一步减轻重量，内饰家具也由碳复合材料制成。驾驶室仅重约750公斤，宽2.2米，核载2人。动力方面，搭载一台奔驰OM924LA柴油发动机，四缸4.8L排量，上限功率160kW(218马力)，最大扭矩810Nm，仰仗着优越的扭矩输出足以让它横行于各种非铺装路面。传动系统则搭载了Telligent换挡操作系统，与Actros的操作相同。

  这款车在设计上极为与众不同，具有出类拔萃的通过性及涉水深度；还可应用于多种行业，如越野旅居、灾害救援、机场除雪等。

  除了以领先产品引领市场需求，梅赛德斯-奔驰卡车从始至终坚持以客户为中心的理念，持续洞察客户的真实需求，一直在优化客户服务。在本届进博会上，梅赛德斯-奔驰卡车发布全新升级的“奔好运”服务品牌，通过将进口业务与本地化产品的服务体系融为一体，强强联合，优势互补，打造更符合中国市场需求的服务体系。

  目前，梅赛德斯-奔驰卡车在华已拥有超过100家终端服务网点，针对不同细分市场提供高效支持，让每位客户都能感知到梅赛德斯-奔驰卡车服务的温度。同时依托南北两大配件中心，逐步降低配件运输成本，提升配件物流时效。

  进博会作为促进全球贸易创新和发展的重要平台，已成为展商与中国交流的重要窗口，因此，以产品为媒介搭建起的交流与互动特别的重要。此次，梅赛德斯-奔驰卡车全系进口产品参展，无论是Arocs 3346 6×4云梯消防车，还是首秀的奔驰Atego 1023 4x4越野旅居车、Unimog U 4023 4X4越野旅居车，都是其对中国市场进行深入思考的结果。

  多年来，梅赛德斯-奔驰卡车行业合作伙伴众多、合作历史悠远长久。我们熟悉的消防领域，徐工消防、中集天达集团、中卓时代、捷达、格拉曼等多家国内主流消防车企均与其有着良好的合作。他们基于梅赛德斯-奔驰卡车Arocs底盘改装的各类型消防车，包括灭火类、举高类、专勤类、保障类等产品，涉及水罐泡沫车、云梯举高车、后勤保障车等，在应对突发灾害和紧急救援任务中发挥重要作用。

  黄浦江畔，金秋意浓，第六届中国国际进口博览会全球宾朋齐聚，展商新品云集，在这样高规格的国际展会中，奔驰卡车的三款产品依旧亮眼。衷心希望，慢慢的变多的先进和前沿的技术应用于中国市场，为中国消防事业贡献力量。

  文：宗亮，图片来自：梅赛德斯-奔驰卡车，消防界综合整理发布；欢迎分享，转载请标明出处。

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