高考季，关于同济大学来说，日子不好过。白云苍狗，热门转化，不需求几年。几年前，基建狂魔的我国需求很多的土木修建人才，同济大学作为国内最顶尖的土木修建高校之一，又在上海，招引了大批优异学子。同济大学的理工科选取分数线多年排全国高校的前十位，根本在清北、华东五校之后。现在，房地产熄火，直接影响了同济大学。同济大学理工科选取分数线名以外。

  世人只知道同济大学的土木、修建很强，不知道同济大学在悄悄地加强人工智能。2023年，同济大学有两位教授中选工程院信息与电子工程学部院士，一位是郑庆华教授，智能网络与网络安全教育部要点试验室主任；另一位是童小华教授，航天测绘遥感与空间勘探上海市要点试验室主任。他们两位还有另一个身份，分别是同济大学的校长、副校长。校园校长不出意外，肯定是要全力开展自己相关学科。两位信息学部的校领导兼院士，我们可想而知同济对AI的注重。

  同济大学宣告，每个大类新增一门“人工智能科学与技能”核心通识精品课程，每个专业开设AI使用类课程，让人工智能全方面掩盖各专业。在国豪精英班基础上又增加了未来技能班。这个班首要是：人工智能+穿插范畴（机器人、智能网联车辆、工业互联网、才智城市）的深度交融。

  现在人工智能首要使用范畴不少，智能车联网、才智城市是开展极为兴旺的两个方向。而这两个方向都是同济大学的主力专业。同济大学是最早研讨新能源车的高校之一。曾是同济大学轿车学院的院长，也曾是同济大校园长，后来也是科技部部长的万钢，是我国最早推进新能源轿车的功臣之一。

  自动驾驶不单单是车的相关软件和硬件，也需求城市才智交通管控、交通全息感知及智能使用等才智城市的规划、规划等，而城市规划也是同济大学的主力专业。

  车辆工程、才智城市等，为同济大学的AI开展供给了强力支撑，同济大学的人工智能学科将来应该有非常好的远景和潜力。